1992年初，哈爾濱第一家搬家公司掛牌成立，此后的十余年間，搬家業(yè)經(jīng)歷了一段不規(guī)則的發(fā)展歷程。搬家公司從上世紀(jì)90年代中期的150余家，銳減到如今的47家。其市場規(guī)模從起步時的每年200余萬元，到上世紀(jì)90年代末猛增至2000多萬元，但此后的幾年間，這個數(shù)字就一直停滯不前，甚至還有萎縮的跡象。哈爾濱的搬家業(yè)走到了一個艱難轉(zhuǎn)折的十字路

　　突破———

　　搬家公司接下長途“訂單”

　　5月8日一大早，一輛滿載的廂式全封閉搬家車從哈爾濱起程，從北到南，穿過國內(nèi)的八省一市，歷時5天，抵達(dá)深圳———這次搬家創(chuàng)下了哈市搬家業(yè)運(yùn)輸距離的新紀(jì)錄。

　　這一紀(jì)錄源自前不久市民劉先生與哈爾濱市都樂搬家公司簽署的協(xié)議，劉雇傭一輛搬家車從哈爾濱市遷往深圳，車上將運(yùn)送價值達(dá)20萬元的高檔家具、電器和日用品。根據(jù)協(xié)議，劉先生為此支付了搬家費(fèi)1.6萬元。這筆生意同樣創(chuàng)下了哈市搬家業(yè)單筆服務(wù)收費(fèi)的最高紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，隨著眼下人口流動的加快，哈市各搬家公司的跨城市業(yè)務(wù)越來越多，省內(nèi)哈、齊、牡、佳等城市之間的長途搬家業(yè)務(wù)已是司空見慣，遠(yuǎn)至北京、上海、西安等城市的超長途搬家業(yè)務(wù)雖然少見，但也開始出現(xiàn)，這兩年每年都在20件左右。

　　長途搬家，不僅是搬家距離的延長和搬家費(fèi)用的增加，關(guān)鍵是它為搬家指引了一條新的道路———物流。盡管搬家也屬物流范圍，但長途搬家無疑給這個物流的概念注入了更加深廣的內(nèi)涵。

　　洗牌———

　　搬家業(yè)彷徨十字路口

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，哈爾濱最早出現(xiàn)搬家公司是在1992年5月，北京力康搬家公司當(dāng)時進(jìn)入哈市開展搬家業(yè)務(wù)。此后，本土的搬家公司開始陸續(xù)出現(xiàn)，1993年，本報的一篇報道《五個大學(xué)生下海辦搬家公司》曾在社會轟動一時，而現(xiàn)任都樂物流公司董事長的滕戎就是當(dāng)時的五個大學(xué)生之一。

　　到1993年底，哈爾濱市的搬家公司達(dá)到了17家，搬家車輛34臺，從業(yè)人員150余人，年?duì)I業(yè)額200萬元左右。此后，哈爾濱的搬家業(yè)經(jīng)歷了一個黃金時期，到上世紀(jì)90年代末，哈市搬家公司發(fā)展到150多家，市場規(guī)模達(dá)到2000余萬元。

　　但此后，哈爾濱搬家市場的競爭開始激烈起來，無序和不正當(dāng)?shù)母偁幰查_始出現(xiàn)?！?995年前后是搬家公司利潤最豐厚的時候，利潤率能達(dá)到30%左右?！卑峒覅f(xié)會秘書長、省心搬家公司經(jīng)理張大秋說：“經(jīng)過這幾年的競爭，現(xiàn)在搬家行業(yè)平均利潤率只有7%左右了?！?/p>

　　到2000年，全市搬家公司總數(shù)減少到58家。而此后幾年間，雖然搬家生意越來越多，但由于行業(yè)整體利潤下降，所以市場規(guī)模一直維持在2000多萬元，有的年份甚至還略有下滑。

　　傳統(tǒng)的搬家業(yè)務(wù)遇到了空前的瓶頸，搬家公司焦慮地在十字路口徘徊。

　　轉(zhuǎn)型———

　　瞄準(zhǔn)物流業(yè)

　　2002年，都樂搬家公司更名為哈爾濱市都樂物流有限責(zé)任公司。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這件事標(biāo)志著搬家業(yè)整體“突圍”的開始。

　　“現(xiàn)在搬家業(yè)務(wù)只是我們公司的一個子項(xiàng)目?！彪终f：“除了開辦長途搬家業(yè)務(wù)外，我們還為好又多、國美等大超市做物流配送。我們還打算進(jìn)入更多的領(lǐng)域如倉儲、包裝等，開展更大的物流業(yè)務(wù)?！?/p>

　　據(jù)記者了解，還有好幾家搬家公司開始醞釀轉(zhuǎn)型，向?qū)I(yè)化或綜合性的物流業(yè)發(fā)展。